De luchtcompressor wordt door de motor rechtstreeks naar de compressor aangedreven, zodat de krukas een roterende beweging genereert en de drijfstang ervoor zorgt dat de zuiger een heen en weer gaande beweging genereert, wat resulteert in een verandering van het cilindervolume. Door de drukverandering in de cilinder, via de inlaatklep om de lucht door het luchtfilter (geluiddemper) in de cilinder te brengen, in de compressieslag, vanwege de cilindervolumevermindering, de rol van perslucht door de uitlaatklep , de uitlaatpijp, eenrichtingsklep (terugslagklep) naar opslagtanks, wanneer de uitlaatdruk om de nominale druk van 0,7 MPa te bereiken wordt geregeld door een drukschakelaar en automatische stop. Wanneer de druk van de opslagtank wordt verlaagd tot 0,5 - 0,6 mpa, sluit de drukschakelaar zich automatisch aan.
