En lasmethode. Wanneer de cilinder groter is, wordt de barst gemeten op de laatste positie voor het aannemen van deze wet. De aandacht is aan beide uiteinden gekraakt voordat gaten worden gescheurd, boor v-Groef aan voordat u gaat lassen en lassen met zuurstof. Calciumcarbide arrogantie is gebarsten aan beide uiteinden "verwarming", die krimp.
Ten tweede, verstoppingsmethode wanneer de cilinder en de rustpositie met barst, trachoom, pluizig enzovoort tekortkomingen, cilinderlek verstopt raken. De grote afdichtingkit in de cilinderkop vanuit het water, installeerde de thermostaat en vul deze met water en exporteer de 0.3MPa hogedruk-koelsystemen om de waterdruk te verhogen, dus vol met waterpluggen Agent stelt de opening in om lijmverbindingen te vergemakkelijken . 3-5 dagen voor het lanceren van pluggen agent van het percolaat van de stortplaats en injecteer water. Er moet een hydrostatische test voor scheurreparatie worden uitgevoerd. Bij het testen, cilindervoering, cilinderkop gemonteerd op hydraulisch experimentplatform, is wanneer de waterdruk 0,3--0,4 MPa is, onderhoud van 5 minuten eventuele lekkage, dat is prima.
Ten derde, vul de plaat. Wanneer de stereopositie wanneer er een barst in het cilinderlichaam is voor de goedkeuring van deze wet, wordt opgelost. Benadering is gescheurd geschaafd ongeveer 3 mm, vervolgens glasvezel en staalplaat coating epoxyharslijm, op zijn beurt geplakt barstvlak locatie en tikken op de vingerafdruk, en vervolgens bevestigd met M6 schroeven.
Wanneer de vier, onvoorwaardelijk voor de goedkeuring van voertuig testmethode. Verwijder het waterreservoir en de waterleidingen en op de oliecarter, worden de hogedrukluchtslang in een warmtepijp naar buiten getrokken, bovenkant, waterslot. Pomp vervolgens in het 0,4 MPa hogedruk-atmosfeerexperiment. Na 5 minuten scène mag er geen lekkage optreden.
