Voor onze zware vrachtwagenindustrie staan we op het punt om het moeilijkste seizoen van het jaar in te gaan - de winter. Vandaag zal de attente servicebewaker de voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van zware vrachtwagens in de winter controleren, om u te helpen zonder zorgen in de winter te rijden en verdien gelukkig en veilig veel geld!
Wintervloeistof verversen
Controleer of het antivriesetiket, het motoroliemodel en de glasreinigingsoplossing voldoen aan de lokale omgevingstemperatuur. Als dit niet het geval is, wordt aanbevolen dat de gebruiker de antivries, motorolie en glasreinigingsoplossing ververst om tijdig aan de lokale omgevingstemperatuur te voldoen. Koop de producten niet van onregelmatige kanalen omwille van de lage prijs. Het is het niet waard!
Gebruik van het verwarmingssysteem
Start de ruitenwisser niet met geweld als er sneeuw of ijs op de voorruit ligt. Als er voldoende tijd is, zet dan het verwarmingssysteem aan om het ijs of de sneeuw te blazen voordat u gaat rijden. In een haast kunt u ervoor kiezen om een glazen vorstschep of een kleine kaart te gebruiken om de sneeuw of het ijs in de richting van het glas te schrapen. Kies geen scherpe voorwerpen om schade aan het glas te voorkomen. Voordat u lange tijd kunt parkeren, kunt u de ruitenwissers instellen.
Houd in de winter het onafhankelijke stookoliecircuit vol met laagwaardige brandstof en gebruik de onafhankelijke verwarming meer dan 40 minuten om de volledige verbranding van brandstof in de pijpleiding te voltooien.
Gebruik en onderhoud van de batterij
Controleer de elektrodepaalkop van de batterij om er zeker van te zijn dat deze stevig is aangesloten, reinig regelmatig het vuil op de positieve en negatieve poolpaalkoppen, vul indien nodig het elektrolyt aan, parkeer de batterij gedurende lange tijd in de omgeving met lage temperatuur en verwijder de batterij en plaats deze in de warme kamer om de prestatievermindering effectief te verminderen.
Voorzorgsmaatregelen voor starten en stoppen
Bij het starten zal het oorspronkelijke geothermische voertuig gedurende een bepaalde tijd op lage snelheid rijden nadat de snelheid stabiel is, en het kan normaal rijden nadat de smeerolie volledig is gesmeerd. Laat 3 minuten staan voordat u stopt. Wacht na het uitschakelen van de sleutel 90 seconden voordat u de hoofdpoort uitschakelt.
Gebruik van zware LNG-vrachtwagen
Zorg er bij elke keer vullen voor dat de vulopening schoon is om te voorkomen dat water en vuil de cilinder binnendringen en verstopping van de pijpleiding veroorzaken. Bevestig na het vullen de stofkap van de vulzitting en de gasretourzitting.
Wanneer het voertuig wordt gestart, moet het 3 minuten stationair draaien en het voertuig opnieuw laten rijden wanneer de watertemperatuur 40 ° C bereikt, zodat het voertuig volledig is opgewarmd. Na het starten is het verboden om de koude motor met grote gashendel te bedienen en het motortoerental geleidelijk te verhogen na koud starten;
Voordat u gaat rijden, opent u de vloeistofafvoerklep (rechtsom is gesloten, linksom is open). Werk bij het openen langzaam. Als de openingssnelheid te snel is, kan dit ertoe leiden dat de overstortklep automatisch sluit en kan de gascilinder geen lucht leveren. Nadat de kleppen volledig zijn geopend, draait u een halve cirkel met de klok mee;
Als de pijpleiding of klep bevroren is, sla er dan niet op met een hamer. U hoeft alleen schoon water (kraanwater) op kamertemperatuur te gebruiken om zonder druk water in de bevroren plaats te gieten en het ijs kan smelten.
Het filterelement moet op tijd worden schoongemaakt of vervangen om te voorkomen dat het filterelement te vuil wordt en de pijpleiding blokkeert;
Wanneer het voertuig 's nachts wordt geparkeerd, moeten de boosterklep, de vloeistofuitlaatklep en de ontluchtingsklep worden gesloten en het voertuig worden gestart tot de automatische vlamuitschakeling, om ijsblokkering van de pijpleiding als gevolg van de lage temperatuur' s nachts te voorkomen.
