Een HOWO TH7 rolde dinsdag van de lopende band bij China National Heavy Duty Truck Group, ook bekend als Sinotruk, en markeert het 500.000e model dat dit jaar wordt geproduceerd en verkocht voor de fabrikant van zware vrachtwagens.
Het verslag toont aan dat het in Jinan gevestigde bedrijf aanzienlijke vooruitgang heeft geboekt in zijn hervorming en ontwikkeling, zei Sinotruk in een verklaring.
Door zijn inspanningen op het gebied van innovatie en onderzoek en ontwikkeling op te voeren, heeft Sinotruk vooruitgang geboekt in nieuwe projecten en technologie.
Sinotruk's intelligente verbonden en nieuwe energietruckproject werd op 19 november in gebruik genomen in de Oost-Chinese provincie Shandong.
Met een totale investering van 15 miljard yuan ($ 2,29 miljard) beslaat het project een oppervlakte van 207 hectare en heeft het een totale bouwoppervlakte van 1 miljoen vierkante meter. In slechts 280 dagen voltooide Sinotruk het project, waarbij het eerste voertuig van de productielijn rolde.
Uitgerust met een geavanceerde intelligente productielijn, zal het project naar verwachting een zware vrachtwagenproductiebasis van wereldklasse worden met hoogwaardige, intelligente en groene technologie, aldus het bedrijf.
De eerste fase van het project is ontworpen om een jaarlijkse productiecapaciteit van 100.000 zware vrachtwagens te hebben.
Vooruitblikkend zal het project nieuwe energie en intelligente verbonden vrachtwagens produceren, waarbij ten volle wordt geprofiteerd van de technologieën van de productie van nieuwe energievoertuigen, autonoom rijden en kunstmatige intelligentie, aldus Sinotruk.
Het is een mijlpaal voor Jinan, vooral in termen van het versnellen van de ontwikkeling van nieuwe economische groeifactoren en het bevorderen van hoogwaardige ontwikkeling, zei Sun Licheng, partijsecretaris van Jinan.
In 2020 investeerde Sinotruk meer dan 3 miljard yuan in R&D. Dat bedrag wordt geschat op 5 miljard yuan volgend jaar. Het bedrijf zei dat het in de komende vijf jaar jaarlijks 5 procent van zijn omzet in R&D zal investeren.
Dit jaar heeft het bedrijf een scala aan innovatieve resultaten behaald. Onder hen is een autonome elektrische containertruck.
In januari voltooiden 25 autonoom rijdende elektrische containertrucks van Sinotruk een verscheidenheid aan taken in de haven van Tianjin en droegen bij aan inspanningen om de intelligente transformatie van Chinese containerterminals te bevorderen.
Naast innovatie heeft Sinotruk vooruitgang geboekt bij de hervorming, met name op het gebied van het stroomlijnen van bedrijven, het aanpassen van zijn personeelssysteem en het hervormen van zijn marketing-, kwaliteitscontrole- en servicemechanismen.
Om zich te concentreren op de ontwikkeling van zijn kernactiviteiten, de productie en verkoop van bedrijfsvoertuigen, heeft het bedrijf sinds 2018 geleidelijk een reeks bedrijven uitgefaseerd, die niet nauw verbonden zijn met de bedrijfsvoertuigenindustrie. Ze omvatten onroerend goed, vastgoedbeheer, ziekenhuizen en kleuterscholen.
De acties die zijn ondernomen om zijn bedrijven te stroomlijnen, hebben geholpen een solide basis te leggen voor de hoogwaardige en snelle ontwikkeling van Sinotruk in de bedrijfswagenindustrie, aldus het bedrijf.
Door de hervorming van zijn personeelssysteem te verdiepen, heeft Sinotruk het aandeel jonge leiders, geboren na 1980, verbeterd tot 56,5 procent van 27,3 procent. In 2020 had het bedrijf 2.000 afgestudeerden in dienst.
Met inspanningen om zijn mechanismen voor kwaliteitscontrole, marketing en service te hervormen, heeft Sinotruk vooruitgang geboekt bij het promoten van zijn productkwaliteit bij de markt en zijn klanten, aldus het bedrijf.
Sinotruk had in 2020 een productie- en omzetstijging van 68,8 procent op jaar.
Van de 500.000 bedrijfsvoertuigen die werden geproduceerd en verkocht, waren 300.000 zware vrachtwagens, een stijging van 67,4 procent ten opzichte van een jaar eerder.
In 2020 heeft Sinotruk een omzetstijging van 48 procent op jaar-jaar en een winststijging van 65 procent op jaar-jaar gerealiseerd.
