17 december 2017
SITRAK, de eerste slimme truck van China, is officieel op de markt geïntroduceerd.
Als eerste gebruiker van ervaring
Voertuigveiligheid is de belangrijkste factor van Wang Peng
(Gemiddelde voertuigsnelheid in uitgebreide wegomstandigheden is 75 km / u)
（Het brandstofverbruik van het voertuig is 31.7L / 100 KM）
Een jaar en acht maanden
In totaal 280.000 kilometer gezelschap
Snel lopend, laag brandstofverbruik, hoge efficiëntie en betrouwbaarheid
Het is de ervaring die deze slimme SITRAK hem brengt.
Dag en nacht opschieten
Wang Peng vatte veel ervaring op in het omgaan met SITRAK.
Hydraulische retarder met rem in de cilinder
ACC adaptieve cruise collocatie rijstrook vertrekwaarschuwing enzovoort
Het verhogen van de operationele efficiëntie is hetzelfde als geld verdienen.
Hij zei
SINOTRK-SITRAK
Neem hem mee op weg naar rijkdom
......
Het integreert vijf functies van anti-rear-end collision (AEB), anti-rollover (ESC + EBS), anti-channeling (LDW), anti-slip voertuig (HSA) en adaptive cruise (ACC), en definieert een nieuwe binnenlandse high-end truckstandaard met de wijsheid van een zware truck.
Slimme vrachtwagens zijn uitgerust met Smart Heavy Duty Truck APP, gebouwd door China National Heavy Duty Truck Co., Ltd. om een ecosysteem voor zware vrachtwagens te bouwen dat gebruikers allround diensten biedt; integratie van de technologische prestaties van internet van en big data, lancering van het “Smart Pass” fleetmanagementsysteem, met behulp van zware vrachtwagens Wisdom maakt logistiek slimmer.
